Jest teraz dużo czasu od rybaków manewrów żagle ich łódź do napędzania go przez fale. Mechaniczne rewolucji został przez nią. Ale zużywa oleju. Ale diesel połowów nie jest wyjątkiem od reguły wzrostu cen paliwa. Stąd idea Pierre-Yves Glorennec przywrócić żagle jako pomoc dla ruchu statków. "Przez wady, czasy się zmieniły. Rybaków dziś kultury żeglarskiej i załogi nie ma w wystarczającej liczbie, aby być jak wcześniej ", mówi emerytowany profesor na INSA Rennes.
Dlatego Pierre-Yves Glorennec zapewnia automatyczne zarządzanie żeglarstwo w połączeniu z oprogramowaniem do wspomagania decyzji i routingu. Nie musisz martwić się o ustawienia. Dowódca wyznacza kurs, żagle są umieszczone na i przyczynia się, obok silnika do napędzania łodzi. Oszczędności w paliwie może wynosić do 20% całkowitego zużycia dla rzemieślniczych statków rybackich, które jest przedmiotem projektu. Wartość dodana leży w oprogramowanie, które integruje koncepcje sztucznej inteligencji. Materiał, z drugiej strony jest nie tylko bardzo klasyczne bębny i żagle już w obrocie. Jego firma Avel Vor Technologies w Moëlan-sur-Mer, będzie eksperymentować z tym pomysłem na trzech statkach w czasie następnych dziewięciu miesięcy przed proponuje do obrotu. Oczekiwany zwrot z inwestycji dla statku jest dwóch do trzech lat. Inne pomysły dręczyć jego umysł, jak korzystanie z lampy LED na statkach w celu zmniejszenia zużycia energii związanych z eksploatacją statku.
0 odpowiedź w tym czasie ↓
Nie ma jeszcze żadnych komentarzy, ale ta forma czeka na Ciebie ....
Zostaw komentarz